■ 진행 : 안보라 앵커
■ 화상중계 : 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수
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한 달에 교통비 얼마 쓰십니까? 서울시가 한 달에 6만5천 원만 내면 서울 시내버스, 마을버스, 지하철, 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는전용 교통카드를 내놓기로 했습니다. 이름하여 기후동행카드. 느낌 오시죠?
기후를 위해 자동차 대신 대중교통 많이 이용하라는 취지입니다. 그런데경기도와 인천, 코레일까지 반발하고 나섰습니다. 구체적인 내용, 전문가에게 들어보죠.아주대 교통시스템공학과 유정훈 교수 연결합니다. 교수님 나와 계시죠?
[유정훈]
안녕하세요?
서울시가 내년 1월부터 시범 운영하기로 한무제한 이용 교통카드,이름이 '기후 동행 카드'입니다. 이게 어떤 혜택이 있고, 취지가 어떻습니까?
[유정훈]
앞서 기사 나온 대로 한 달에 6만 5000원만 내시면 시내버스 그다음에 마을버스, 지하철, 따릉이까지 무제한 이용할 수 있는 그런 카드입니다. 그래서 매일 버스나 지하철을 이용하시는 분들 같은 경우는 상당한 비용 절감 효과가 있습니다.
할인이나 환급 방식이 아니라 무제한 정기이용권이 나오는 건 처음인 것 같은데 한 달 이용 가격이 6만 5000원으로 규정이 돼 있더라고요. 근거가 어떻게 됩니까?
[유정훈]
그전에 가장 유사한 게 지금 서울시 지하철을 한 달에 60번 이용하면 5만 5000원만 내면 탈 수 있는 정기권이 있거든요. 이건 하도 오래 전부터 있었던 건데. 그렇다면 기존에 있는 5만 5000원짜리 같은 경우에도 한 달에 60회를 이용할 수 있으니까 2만 원 정도 효과가 있거든요.
그런데 이건 모든 대중교통이 아니기 때문에 그랬는데. 이번에는 지하철뿐만 아니고 버스, 심지어 자전거. 그리고 요즘 리버버스 이야기가 나오는데 이것까지 나오게 되면 다 이용할 수 있으니까 기존에 우리가 익숙했던 정기권하고는 다른 차원의 그런 대중교통패스라고 할 수 있습니다.
일단 이론상으로 굉장히 유익할 것 같고 도움이 될 것 같다는 생각이 드는데. 이 카드가 출시되면 어떤 사람이 이용하게 되고 그 사람이 유리하게 되는 조건이 있을까요? 한 달에 몇 번 이상 이용해야 된다든가.
[유정훈... (중략)
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